
카카오모빌리티가 14일 ‘모빌리티 리포트 홈페이지’를 열고, 국내 이동 트렌드를 제시해 온 ‘모빌리티 리포트’의 분석 콘텐츠를 제공한다. 홈페이지는 기존 연간으로 발행된 모빌리티 리포트의 디지털 자산 구축·관리 및 새롭게 공개되는 콘텐츠들의 아카이브 역할을 하게 된다.
그간 카카오모빌리티는 연간으로 모빌리티 리포트를 발간하며 카카오 T 이용자들의 이동 빅데이터를 분석해 이용자들의 변화하는 생활상과 국내 이동 트렌드를 조명해왔다.
이번에 오픈하는 모빌리티 리포트 홈페이지는 지난 2017년부터 매년 발행해 온 카카오모빌리티 리포트의 디지털 자산 구축 및 통합 관리는 물론, 올해부터 시의성에 맞춰 공개 예정인 이동 데이터 분석 결과까지 한곳에 모은 일종의 ‘이동 콘텐츠 및 데이터 아카이브’ 역할을 하게 된다. 이로써 모든 이용자, 관계자들이 손쉽게 모빌리티 리포트의 시의성 있는 콘텐츠는 물론 과거의 콘텐츠와 데이터들까지 확인할 수 있게 된다.
‘카카오모빌리티 리포트’가 한 해의 주요 이동 데이터와 관련 이슈를 한눈에 볼 수 있는 자료로 호평받아온 만큼, 매년 연말에는 홈페이지에서 공개된 콘텐츠를 엮어 책자 형태의 리포트도 지속해서 별도 발간한다는 계획이다.
카카오모빌리티는 모빌리티 리포트 홈페이지 첫 콘텐츠로, 올해 가장 큰 화두였던 ▲택시대란과 수요·공급 불일치 실태 및 시사점을 살펴보고 ▲1인당 주행 건수와 엔데믹 간의 관계 분석을 다뤘다. 이를 통해 이동 서비스에서 축적된 데이터를 기반으로 모빌리티를 넘어 일상생활 속 변화의 원인도 함께 분석했다.
카카오모빌리티는 플랫폼 등장 이전부터 수십 년간 이어온 고질적 문제인 택시 승차난을 해결하려면 공급이 더욱 유연하게 변화할 수 있는 환경이 필요하다고 분석했다. 이를 위한 방안으로 ▲주요 글로벌 모빌리티 플랫폼이나 카카오 T 벤티와 같은 국내 대형·고급택시의 사례에 비추어 공급 상황에 따라 유연하게 적용 가능한 다양한 요금제를 마련하고 ▲단기간에 변화하는 수요에 맞춰 기사 공급 방식도 다양화할 필요가 있음을 제시했다.
또한, 카카오내비 데이터를 통해 살펴본 결과, 올해는 작년과 달리 나들이객이 많아지는 4월을 기점으로 1인당 주행 건수가 오히려 지속 감소하는 특이한 현상을 보였다. 4~7월 사이의 주행 건수 변화를 요일별, 유종별 기준으로 작년 데이터와 비교해보니, 유가 상승보다 사회적 거리두기 해제가 원인인 것으로 나타났다.
류긍선 카카오모빌리티 대표는 “카카오모빌리티는 카카오 T와 카카오내비를 통해 확보한 방대한 데이터들을 기반으로 모빌리티를 넘어 생활 환경의 변화를 분석해 왔다”라며, “카카오모빌리티 리포트 홈페이지를 통해 이동 데이터 분석 결과를 시의성에 맞게 공개하며, 이동의 변화가 함축하고 있는 사회적 의미와 가치를 살피는 동시에 다양한 기술적 혁신 사례들도 선보일 계획이다.”라고 전했다.
출처: 판교테크노밸리 공식 뉴스룸
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